В России начинаются продажи Volkswagen Polo нового поколения, который сменил тип кузова, сохранил прежние моторы и трансмиссии, стал просторнее и комфортнее и при этом поднялся вверх по лестнице престижности. С новым Volkswagen Polo немецкая марка кардинально меняет маркетинговую стратегию. Если раньше в сегменте субкомпактных массовых легковушек марка делала ставку на кузовное исполнение седан, то со сменой поколений Polo для нашего рынка превратился в лифтбэк. Такую трансформацию подготовил вовсе не успех близкородственной модели Skoda Rapid...

Уже ни для кого не секрет, что первые позиции по продажам занимают Лада Веста и Киа Рио. Где-то неподалеку расположился и соплатформенник Рио - Хёндай Солярис. Однако многим такое положение вещей уже поднадоело и рынок требует чего-то свежего, более уникального. И вот, новинка долго ждать не заставила – совсем недавно Фольксваген анонсировал второе поколение модели Поло для России, и скажу я вам, исходя из опубликованных данных, ни Корейцам, ни тем более Веста крыть новичка нечем… Но ниже я аргументирую все более детально...