Некоторые комплектующие десятого семейства ВАЗ подвержены коррозии. Это особенно актуально для кузовов авто, которые не были обработаны антикоррозийным средством, но машина использовалось в суровых климатических условиях. Это грозит хозяину автомобиля появлением ржавчины уже через пару лет, а через 5—8 лет коррозия станет сквозной. Еще одна проблемой, с которой сталкиваются водители ВАЗов — повреждение порога в результате ДТП. В обоих случаях можно сделать ремонт своими руками, сэкономив несколько тысяч рублей...

Начнем немного из далека, а именно конца 70х и начала 80х. Ещё тогда началось планирование проекта ВАЗ 2110, хотя изначально использовался индекс 2112. По разным источникам из 2109 хотели сделать седан 2112,но постоянно вносившиеся изменения привели к тому, что седан на базе 2109 изменил индекс с 2112 на 2110 (впоследствии измененный на 21099) , макет которого был представлен в начале 80х. Прототип оставивший индекс 2112 пошел своим путем. Первый макет представленный в 1983-84гг не напоминает ни «девятку», ни итоговую «десятку»...