Пробив машину по автотеке и договорившись с продавцом, мы с другом поехали смотреть машину. Огромным было удивление когда мы увидели то что ее кузов в хорошем состоянии, стаканы и дно даже не ржавые, пороги и арки заменены, переварены и покрыты раптором. Движок завелся с полоборота и с ним тоже было все отлично, он не дымил, не стучал, выхлоп прозрачный, все как нужно. Но со старыми машинами никуда без нюансов, откуда-то из движка подтекало масло и горел датчик давления масла. Это было единственной проблемой, которая могла встать в большие деньги...

Сменив культовый McLaren P1, новый монстр уже заявил о себе как о будущем классике. Что? Где бронировать? Нигде. Все 399 экземпляров уже раскуплены по стартовой цене около 2.000.000 фунтов стерлингов (на минуточку, около 250.000.000 рублей). Даже, если есть такая сумма, даже если, ну, очень хотелось, уже поздно. Под капотом — гибридная система с V8, которая выдает 1.275 л.с. и 1340 Нм крутящего момента. В переводе на реальную жизнь это значит только одно: вряд ли вы сможете выжать максимум из этого автомобиля...