Пикап с раздвижной стенкой, где есть два сиденья и еще два в раздвинутом состоянии. Автомобиль, который, вероятно, не был бы создан сегодня, был выпущен Skoda Auto во второй половине 1990-х годов. Назвали же ее Felicia Fun,а покрасили в яркий желтый цвет, который нельзя пропустить. Таким образом, породила самую редкую и самую дорогую версию Felicia. Skoda Felicia впервые появилась осенью 1994 года, а версия Fun начала выпускаться с завода бренда в октябре 1995 года. Однако его корни необходимо проследить несколькими годами ранее...

Родстер Skoda Felicia – это любовь с первого взгляда, которая захватывает и уже не отпускает. Это счастье из несчастья, потому что забыть ее невозможно, а добиться взаимности почти нереально. Это удивление, граничащее с неверием: неужели в социалистической Чехословакии, которую, как и остальные страны Восточного блока, жестко опекал СССР, могли сделать такой «несоветский» автомобиль? Одного взгляда на него достаточно, чтобы забить на коммунистические идеалы и стать отпетым вольнодумцем, мечтающем о Лазурном береге, утреннем кофе с круассанами на какой-нибудь террасе, и еще черт знает о чем...