В ремонте Nissan X-Trail .Основной удар пришелся в правое колесо.Замято крыло,обе двери-эти детали под замену.Загнуло угол капота-буду восстанавливать.Колесо вывернуло в сторону,погнуло стойку,нижний рычаг.Треснул бампер. Морду сместило в сторону.Это мы можем понять,обратив внимание на другой стороне на крыло,которое относительно двери слегка выпирает,видим,что около стойки не равномерный зазор. Начну разбирать автомобиль и анализировать дальше. Снял колесо,привод стоит не на своем месте,позднее установил,что он в порядке,усилитель бампера целый,абсорбер разбит...

Текст: Сергей Удачин, Фото: Nissan Nissan X-Trail первого поколения, адресованный клиентам «до сорока», ведущим активный образ жизни, пришёлся по вкусу россиянам всех возрастов. Брутальная внешность в духе «Патрола», просторный салон и трансмиссия с блокировкой муфты привода задних колёс сделали этот автомобиль способнее и привлекательнее его ближайших соперников Toyota RAV4 и Honda CR-V. В результате «первый» X-Trail стал одним из бестселлеров сегмента. Интерес к нему есть и по сей день. Но в основном благодаря невысокой цене и вере в настоящее японское качество...