Замена наружного пыльника переднего привода на Kia Magentis 2,0 Киа Маджентис 2006
Kia Magentis до 500 000 рублей: объясняю, почему за «корейца» просят так дешево
Всех спешу приветствовать, многоуважаемые читатели. Машины, к большому сожалению, из года в год дешевле не становятся. Наоборот – дорожают, причем очень сильно. Поэтому сумма в полмиллиона рублей на сегодняшний день, не воспринимается такой уж большой, как скажем, лет 5 назад. Но что имеем, то имеем – как говорится. Хотя и за 500 тысяч рублей сейчас попадаются достаточно любопытные варианты. Один из них – это Киа Маджентис второго поколения. Седан класса D второй половины 2000-х годов ныне продают от 250 тысяч рублей...
Kia Magentis FL (2009–2010): Корейский костюм на вырост
Как седан для "умных, но экономных" стал народной альтернативой японцам? Это был переходный момент: Hyundai и Kia только выходили из дешёвого сегмента, пытаясь заигрывать с теми, кто смотрел в сторону Toyota Camry и Mazda 6. Magentis выглядел скромно, стоил адекватно и уверенно держался на дороге. Не премиум — но и не "чтоб просто ездить". Это была машина для тех, кто хотел седан "на уровне", но без переплаты за шильдик. К 2009 году Magentis пережил лёгкий фейслифтинг: Вывод: Не шедевр, но выглядит солидно и сдержанно — не стыдно приехать к теще или на встречу с клиентом...