ГАЗ-М-20 «Победа» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах. Заводской индекс модели — ГАЗ М-20. Первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом и один из первых в мире крупно серийно выпускавшихся с кузовом полностью понтонного типа — без выступающих крыльев и их рудиментов, подножек и фар. 28 июня 1946 года начался серийный выпуск автомобилей «Победа». Всего было выпущено 235 999 машин, включая 14 222 кабриолетов и 37 492 такси. История создания ГАЗ М-20 В конце зимы 1943 года Липгарт, участвуя в массовом совещании Наркомсредмаша, представил новый план разработки новых автомобилей...

Автомобиль ГАЗ М 20 Победа, Кабриолет начали разрабатывать с середины ВОВ, что было удивительно, соответственно название Победа присвоилось автомобилю, так как вышла в серию после того как закончилась вторая мировая война. Подвеску и компоновку кузова машина получила от Опеля «Капитан», так же «Победа» является первым автомобилем без крыльев. Задний цельный мост, передняя независимая подвеска, барабанные тормоза по кругу, двигатель кабриолета меньше чем у обычной «Победы». Победа- кабриолет отличается...