Хочу представить малолитражный автомобиль Москвич-403, который фактически является полностью завершенным проектом серии «425», начатым МЗМА в начале 50-х годов. Выпускался Москвич-403 всего три года: с 1962 года по 1965 год. В 1962 г. было собрано 280 пилотных автомобилей Москвич-403, в 1963 году 23 866 шт., в 1964 году 66 471 шт., в 1965 году 17 330 шт. В стандартном исполнении Москвич-403 внешне не отличался от позднего исполнения Москвича-407, определить модификацию можно было по боковым шильдикам на передних крыльях...

Те, у кого был автомобиль ВАЗ 2108 производства еще СССР, наверное, удивится: а разве бывают и длинные, и короткие крылья у такой модели автомобиля? Этот вопрос остается по сей день спорным, так как по факту автомобили выпускались на заводах исключительно с короткими крыльями, но в итоге на дорогах откуда-то чудесным образом появлялись такие же с длинными. В чем же подвох? На самом деле, большинству автолюбителей нравятся исключительно длинные крылья на автомобиле ВАЗ. Во-первых, это смотрится эффектнее, во-вторых, создается впечатление дополнительной защиты бампера во время аварии...