... Продолжение. Итак, к новому 2024 году все детали двигателя подготовлены к сборке, можно приступать. Как я уже говорил, коленвал отвозил на шлифовку (сняли 0.5, не церемонясь), а гильзы - на промер. Тут все неоднозначно - говорят, эллипс еще приемлемый - разброс от 0.02 до 0.04, но в 4 цилиндре есть задиры, которые мотористу не понравились. Между тем, задиры эти методом сверхточного приложения пальца не ощущаются, да и по опыту - совсем ерунда, так что гильзы решил не менять. Начинаю сборку с замены подшипника в торце коленвала - а поскольку съемника у меня нет, приходится изголяться...

Следуйте за мной! Всем доброго дня и удачных пополнений в коллекцию! А моя коллекция саратовских машинок взяла свое начало с модели ГАЗ 24-02 Эскорт. Надо сказать, что в детстве у меня ее по каким то непонятным причинам не оказалось. Толи мы ее не смогли найти в свободной продаже, толи все же ценник был запредельно высок. Модель казалась тогда да и сейчас невероятно красивой и самобытной. Но так оно в принципе и есть на самом деле. Эта Волга всегда стояла особняком среди прочих. Давайте приведу доводы...