Черный тонированный джип. Девяностые. Для миллионов людей этот образ прочно связан с одной-единственной машиной — Toyota Land Cruiser 80. Он был везде: на асфальте и в грязи, у офисов и на "стрелках". Но почему именно он? Почему не Patrol, не Pajero, не Cherokee? Что сделало японский внедорожник абсолютным символом самой неоднозначной эпохи в нашей истории? Давайте разбираться. Без лишних слов. Что самое забавное, Toyota и не думала создавать "Крузак" специально для России. Модель вышла в 1989 году и была рассчитана на рынки Австралии, Ближнего Востока и США...

В экспедиции «Магический Байкал» я проехал более 3000 километров на подготовленном внедорожнике Toyota Land Cruiser 80. Мы ездили по дорогам Бурятии и Иркутской области. В дебри не забирались, по горным дорогам, перевалам и умеренному бездорожью поездили. В этой статье я расскажу о машине. Написать статью меня побудил вопрос, прозвучавший в комментариях: Маск Ибн Элон: Автор, почему среди экспедиционников так много тлк 80? В чём ее преимущества перед соткой? Как по мне сотка лучше по всем параметрам...