Герметизация подвижных соединений обеспечивается применением уплотнительных изделий. В случае их износа или повреждения требуется оперативная замена, иначе масло постепенно будет вытекать, а значит, механизм будет подвержен повышенному износу. Рассмотрим, как поменять сальник в коробке привода автомобиля. Причины выхода из строя На состояние сальника влияет множество факторов: Как менять уплотнение? Действовать нужно в такой последовательности: В некоторых случаях замена сальника не устраняет течь масла...

Сальник обеспечивает герметичность узлов АКПП от потери трансмиссионной жидкости. Так как сальник расположен между горячим маслом внутри коробки и холодным воздухом снаружи он является самым уязвимым расходником в АКПП. Средний ресурс сальника составляет 200 000 км пробега, но несвоевременное техническое обслуживание коробки и агрессивный стиль вождения могут снизить этот срок вдвое. 🔻 Ремонт и диагностика АКПП: https://topakpp.ru/ Причины и признаки неисправности сальника АКПП Течь сальника может возникнуть в результате естественного износа запчасти или впоследствии некорректной работы АКПП...