Это тот случай, когда название характеристики практически полностью объясняет её суть. Проще говоря, крутящий момент возникает на коленвале ДВС в результате давления горячих газов на днище поршня. От поршня усилие передаётся на поршневой палец, далее на шатун, от него на колено (кривошип) коленвала и потом на маховик. Часть энергии рассеивается и теряется за счёт трения, но в целом вся эта цепочка обеспечивает передачу усилия на уровне 94–98%. Для оценки эффективности современных бензиновых двигателей...

Выбирая автомобиль, мало кто задумывается о переднем или заднем приводе. Сейчас большинство марок предпочитают первое. Но 200 лет назад, большинство автомобилистов было вынуждено ездить на заднеприводной машине. Революцию в управлении автомобилем совершила модель Cord L29, где крутящий момент передавался на передние колеса. Но обо всем по порядку. Переднеприводный автомобиль Прежде чем переходить к крутящему моменту, нужно разобраться в понятии переднеприводный автомобиль. Если вы немного интересовались историей, то знаете, что первые машины были заднеприводными...