Есть устойчивое мнение, что новое всегда хуже старого. В автомобильном мире это правило работает реже, но в случае с «Логаном», наверное, впору говорить именно так. Первый Logan создавался как максимально простая и функциональная модель для непритязательных рынков типа Бразилии и России. То есть тех стран, которые остро нуждались в четырех колёсах без претензий на высокий вкус. И Renault с румынской Dacia это удалось более чем. Получившаяся машина напоминала питекантропа, зато была дёшева и неприхотлива...

Особенности конструкции От создателей Логана второго поколения требовалось сделать более современный внешне и конструктивно автомобиль, который соответствовал бы требованиям рынка, но оставался максимально привлекательным по цене среди бюджетных конкурентов. Седан построили на обновлённой платформе B0 с более жёстким и прочным кузовом. Он получился современнее и элегантнее, а новый интерьер уже не казался совсем бюджетным. В зависимости от версии модель комплектовалась климат- и даже круиз-контролем,...