40,9K подписчиков
Если честно, всегда думал, что круиз-контроль на механике — какая-то странная затея. На автомате или тем более вариаторе вопросов не возникает: там коробка живет своей жизнью и от действий водителя мало зависит. Автомат может скинуть на передачу вниз, если двигателю тяжело держать заданную скорость, или наоборот переключиться вверх, если обороты уже зашкаливают. На МКПП такой возможности у круиз-контроля нет: авто будет ехать на той передаче, которую включил водитель. Для человека, у которого никогда не было машины с круиз-контролем, поначалу было даже трудно его включить...
4 года назад
19,2K подписчиков
Ниву Тревел ждёт модернизация, АвтоВаз выпустил версии с круиз-контролем и салоном из экокожи.
Нива Тревел в России является одним из самых бюджетных внедорожников. Конечно, в представлении многих Тревел уже не бюджетный автомобиль, так как цена ушла далеко за миллион, но таковы современные реалии, цены на автомобили стали просто заоблачными. На момент публикации статьи самая дешевая Нива Тревел стоит 1 092 900 руб., а самая дорогая 1 377 900 руб. Даже в самой дорогой комплектации у Нивы нет ABS и подушек безопасности, вместо подушек безопасности, АвтоВаз на Ниву устанавливает мягкий руль.
ABS Нива точно получит до конца года, так как упрощенный техрегламент позволяющий выпускать машины без ABS действует лишь до 1 декабря. Вернут ABS и Нива конечно же подорожает, Гранта из-за возвращения ABS стала дороже на 38 тыс.руб.
У АвтоВаза на ближайшее время запланирована модернизация Нивы, но основные изменения судя по всему будут в салоне и в оснащении. Салон у Нивы Тревел полностью копирует салон Нивы Шевроле, которая выпускалась с 00-Х. Ну, в топовой версии у Тревела мультимедийную систему к панели прикрутили, но это сути не меняет.
АвтоВаз выпустил пробную партию автомобилей Нива Тревел с салоном из экокожи, кожи молодого дермантина у Нивы Шевроле и Нивы Тревел ещё не было. Также впервые Нива получила круиз-контроль. Круиз-контроль также был установлен на несколько тестовых машин.
Как по мне дак, ABS и подушки безопасности бы лучше вернули, да и мотор помощнее не помешает. Нужен ли вообще Ниве круиз, ведь это далеко не трассовый автомобиль, а в основном Ниву покупают для бездорожья. Да и сколько будут стоить все эти доработки? Нива Тревел и так стоит теперь весьма не бюджетно.
10 месяцев назад