Актуальный до сих пор кроссовый мотоцикл. Оснащается двигателем 125см³ Механической 6-ти ступенчатой коробкой передач. Выдаёт 26 ЛС. Рабочие обороты от 7000 до 13000. Запчасти Многие думают что на советский мотоцикл нет запчастей нет...

Весна уже не просто на пороге, а в полном разгаре, надо на чем-то катать. И совсем недавно в поисках мотоцикла я натыкаюсь на К-16, на который почему-то был какой-то большой ажиотаж, но связавшись с продавцом он соглашается его придержать, и на следующий день я его по дороге домой еду смотреть и в тот же день уже забираю домой. Советский кроссовый мотоцикл который выпускался небольшими партиями для ДОСААФ. Это дальнейшее развитие модели К-15. Оба мотоцикла оснащались двигателями ИЖ-ПС. Хотя были некоторые, небольшие отличия, например передаточные числа КПП, карбюраторы, головка цилиндра...

Ранее, когда широкой публике еще не была известна марка СZ, на соревнования по мотокроссу обычно побеждали гонщики на мотоциклах Ява. Однако, когда все же гонщики на железном коне CZ выходили на арену, специалисты ставили на равную победу CZ или Ява. В Испании состоялись первые соревнования по мотокроссу 250сс. На втором этапе чемпионата мира по мотокроссу, который проходил в Бельгии победил гонщик «оседлавший» мотоцикл «Чезет» (CZ). Этот гонщик, победивший на бельгийском этапе, по-настоящему удивил публику...

По большей части, когда мы слышим о мотокроссе советского время, на ум в первую очередь приходят такие мотоциклы как CZ 125/250/500, или иж к-15/16. Первый были и вовсе не нашего производства, а вторые были не самыми лучшими кроссовыми мотоциклами. Исправить эту ситуации пытались в Серпуховском ВНИИмотопром, вновь создать"ракету -Восток", но в этот раз уже для мотокросса, а не для дорожных соревнований. И сразу стоит сказать что у них это получилось. На одной из моделей Восток гонщик из подмосковья выиграл кубок Дружбы соцстран, заняв второе место на "Востоке"...