Как ведут себя разные версии популярного китайского кроссовера на трассе Алматы – Шымкент? Автоблогеры Тимур Мустафаев и Марк Диксон провели полноценный тест-драйв, чтобы выяснить, что выгоднее и комфортнее: чистый электромобиль или гибрид. В обзоре показали реальный расход, особенности зарядки и нюансы эксплуатации BYD Song Plus в казахстанской зиме. Амбициозные цели Маршрут длиной 680 км через перевалы и участки с интенсивным движением стал серьезным вызовом. Мустафаев отправился в путь на полностью электрическом BYD Song Plus EV (паспортный запас 602 км), а Диксон – на гибридном Song Plus DM-i, чей запас хода превышает 1200 км...