Вариатор или CVT сравнительно новое изобретение, но уже заслужило популярность как среди производителей, так и среди автовладельцев. Предлагаем рейтинг наиболее надёжных кроссоверов с вариаторной трансмиссией, доступных на российском вторичном рынке. При создании этого топ-5 эксперты проанализировали статистику поломок вариаторов на вседорожниках, выпущенных в период с 2013 по 2015 годы. Уточним, что CVT (Continuously Variable Transmission) — это тип автоматической трансмиссии, однако привычное переключение скоростей тут отсутствует, передаточное число корректируется плавно...

Сколько живет вариатор? Главный недостаток вариаторов — непредсказуемый ресурс. Есть экземпляры, без серьезных поломок преодолевшие под 300 тысяч км. Но такое реально только при соблюдении множества условий. Износ ключевых узлов вариатора ускоряют интенсивные разгоны, езда без прогрева, нечистое и подгоревшее масло, пробуксовки, дерготня в пробках, таскание прицепа, удары ведущими колесами о бордюры. Избежать всего нежелательного на практике затруднительно и даже порой невозможно. Многие владельцы этим вообще не заморачиваются...

Самый доступный в России кроссовер с вариатором стоит минимум 1,655 млн рублей — столько просят за «Москвич 3» 2023 года в комплектации «Стандарт» с 1,5-литровым 136 сильным мотором. Машина 2024 года дороже, но не сильно — 1,725 млн рублей. В оснащении такой машины люк с электроприводом, круиз-контроль, парковочные датчики сзади, система бесключевого доступа, две подушки безопасности, медиасистема с экраном диагональю 10,25 дюйма и шестью динамиками. На втором месте — Livan X3 Pro с 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 103 л...