Выясняем, какая система полного привода лучше держит автомобиль на скользкой дороге. Испытание роликами проходят кроссоверы с подключаемыми через межосевую муфту задними колесами — Renault Duster, Nissan X‑Trail, Mazda CX‑5, Volvo V60 Cross Country, вседорожники с интеллектуальным полным приводом — Audi Q7, Mercedes-Benz GLE, Volkswagen Touareg, а также бескомпромиссные Toyota Land Cruiser Prado, Лада 4×4 Урбан и УАЗ Патриот. Племя истинных «проходимцев» стремительно вымирает. «Бордюрный» экстрим — вот предел для большинства современных кроссоверов...

Всем привет, друзья. Недавно познакомился с результатами ежегодного Гран-при журнала «За рулём», где простые российские автомобилисты выбирают лучшие машины в разных сегментах. И больше всего меня заинтересовала категория среднеразмерных кроссоверов с полным приводом. То есть тех автомобилей, которые многие покупают в качестве универсальной семейной машины: чтобы и зимой чувствовать себя увереннее, и на дачу без опасений съездить, и в дальнюю поездку отправиться с комфортом. Интересно, что в пятёрке лучших оказались сразу три китайские модели, один российский кроссовер и один кореец...