Сейчас на российском рынке большинство китайских кроссоверов оснащается турбированными моторами объемом 1,5-2,0 л. Chery, Haval, Geely, Changan - у всех под капотом примерно одна концепция: алюминиевый блок, наддув, непосредственный или комбинированный впрыск. Производители обещают ресурс в 200-250 тысяч км. Звучит солидно. Но реальность сильно расходится с этими цифрами, и я попробую объяснить, почему. Первая причина - алюминиевый блок цилиндров. Китайские инженеры пошли по пути максимального облегчения конструкции...