До Патриота у меня был Hyundai Tucson, очень надёжная и практичная машина. Но годы стали брать своё, а я уже несколько лет засматриваюсь на УАЗ Патриот. Да, мне хватило бы обычного кроссовера, но захотелось уазик и всё тут. Что делать, взял и купил. Как ни странно, в Патриоте более легковая посадка, чем в корейце, и я в новой машине устроился гораздо комфортнее. Салон в Tucson выглядит уж совсем по-спартански и навевает воспоминания о девяностых. Хотя после установки большой магнитолы на Android стало слегка повеселее...

Однако, здравствуйте. Сегодня я расскажу о том, почему считаю новый Патриот с АКПП кроссовером. Дело в том, что автозавод умудрился внедрить в конструкцию автомобиля ряд так называемых "конструкторских решений", которые исключительно отрицательно сказались на прочности и ресурсе ряда узлов, а также ухудшили геометрическую проходимость когда-то неплохого внедорожника. Я говорю так, поскольку владел Патриотом 2012 года выпуска на механике, и соответственно, могу сравнить оба этих автомобиля. В видео все показано и рассказано...