Был у меня надёжный корейский кроссовер, но захотелось чего-то серьёзного, большого и настоящего. И вот, сажусь я за руль уже своего патриота — блин, какой он гигантский! Я не первый раз оказываюсь в уазике, но размеры не перестают приятно удивлять. Салон понравился, прям вот совсем. Безо всяких "но" и прочих "для уазика сойдет". Ответственно заявляю: в патриоте приятный глазу, удобный и хорошо сделанный салон. Кузов собран намного лучше, чем у нашего служебного уазика 2015 года. Завод обещал, что он "улучшил ржавчину", поживём - увидим...

Плюсы: Проходимость. Тут и говорить не о чем, уазик - это танк: зависимая подвеска с огромными ходами, внушительный клиренс, раздатка с понижайкой, бошевская ESP с имитацией блокировок, механическая блокировка сзади. Проедет везде. Вместительность. Пассажирам просторно, как в лимузине, при этом в багажнике почти полтора куба полезного пространства. Если сложить сидения - получается почти Газель. Посадка. Внезапно, в Патриоте сидеть оказалось удобно, как в обычной легковушке. При этом ты сидишь выше всего потока и смотришь поверх крыш легковушек...