Раньше было проще: смотришь на авто и точно понимаешь, что перед тобой. А потом пришли маркетологи – и понеслось: четырехдверные купе, купе-кроссоверы, спортивные лифтбеки с внедорожным характером… В шоурумах воцарился легкий хаос: седан стесняется быть седаном, универсал притворяется SUVом, а хэтчбек вдруг стал «городским кроссовером». Сегодня формы смешиваются, платформы унифицируются, а маркетинг нередко вмешивается в инженерную классификацию. Но что на самом деле стоит за привычными названиями...