Товарищи, а вот кто-нибудь задумывался, что по количеству китайские иномарки начисто перекрывают японские, немецкие и корейские вместе взятые? По крайней мере, в рамках российского рынка. Про американские вообще молчу, их даже в лучшие годы у нас было немного. Иными словами, выбор просто огромный. Я насчитал примерно 170 моделей от пары десятков марок. Но у китайских производителей очень странная политика. Если выйти на улицу, то на рекламных баннерах мы увидим всего пару-тройку машин. В интернете такая же ситуация...

В России до сих пор хорошо помнят надолго покинувшие нас автомобильные бренды, с теплотой вспоминая, как же все-таки было здорово купить до 1 млн рублей вполне приличный и практичный кроссовер по типу "Дастера", да ещё и на "автомате". Да, сейчас и эти машины везут к нам серыми путями, но ценники попросту невменяемые - отдавать 3 миллиона рублей за "просто автомобиль" ну совсем не логично. Однако среди конкурентов при выборе авто будто бы и не разгуляться. Не мне вам рассказывать, что куда ни глянь, везде фактически одно и то же...