Когда видишь на улицах индийских городов хаотичные толпы мопедов, мотороллеров, рикш, автобусов, грузовиков и, конечно же, легковушек, трудно поверить что по статистике на 1000 индусов приходится всего... 62 автомобиля! Тем не менее, это так. Просто населения здесь аж 1,4 миллиАРДА, а машин 86 миллиОНОВ. Но это повод не для печали, а для ожидания взрывного роста рынка. Если в уходящем году тут было продано 3,6 миллиона авто, то в наступающем в планах уже 4, в 2025-м Индия станет третьим авторынком...

В соответствии со стратегией «Шкоды» до 2030 года эта марка предполагает значительную рыночную экспансию в Индии, России и странах Северной Африки. А это, забегая немного вперед, значит, что в недалеком будущем Karoq перестанет быть самым маленьким кроссовером в российской линейке «Шкоды». И «индийская» модель Skoda Kushaq станет прямым прообразом машины для тех, кому Karoq несколько великоват и дороговат. Именно поэтому к модели Skoda Kushaq уже сейчас стоит приглядеться повнимательней. Также как и ко всему, что сейчас создает концерн Volkswagen в Индии и для Индии...