Что лучше, старый внедорожник с внушительной рамой и настоящим полным приводом без имитаций. Или современный кроссовер без рамы, где основными режимами заведует электроника. Всё ли так стало плохо...

Сегодня на авторынке России чувствуется просто засилье кроссоверов всех размеров и мастей. Причем, такое ощущение, что в гонке за российским автолюбителем активно участвуют все имеющиеся в Поднебесной заводы и заводики. Как бюджетные, так и премиальные, причем в последнее время люксовых брендов даже прибавилось. Ниша дорогущих легковых авто явно выходит на первое место по популярности. Совсем недавно госкомпания FAW, известный строитель грузовиков и автобусов, выдала на российский рынок очередной премиум-кроссовер Hongqi Hs3...