Мы покупаем кроссовер, а потом смотрим вслед седану и думаем: «Вот это машина». Знакомо? В гараже хочется низкую посадку, длинный капот и нормальный багажник, но у дилера рука сама тянется к машине повыше — будто она сможет защитить от всех проблем сразу. Седан лучше едет. Это не вопрос вкуса, а физика: ниже центр тяжести, меньше крены, точнее рулёжка и обычно ниже расход. BMW 3-й серии, Mazda 6, Toyota Camry или даже Skoda Octavia дают ощущение цельного автомобиля. Колёса стоят там, где им положено, подвеска работает понятнее, а на трассе машина не раскачивается, как шкаф на колёсах...