А ещё у него японский автомат и двухлитровый мотор с турбиной, который выдаёт 238 лошадей

Давно к тестовой машине не было столько интереса. Прохожие подходили к нам, на светофорах опускались стекла, "личка" нашего Instagram разрывалась от вопросов. Ну и как, научились делать? На этот вопрос мы частично ответили в нашем тест-драйве Geely Coolray. Сотрудничество китайской компании и шведов из Volvo дало свои плоды: машины из Поднебесной стали серьезными конкурентами для автомобилей ведущих мировых производителей. С "корейцами" была та же история: вначале они делали ржавеющие "корыта" на колесах, а сегодня их машины оставляют совсем другое впечатление...