Пежо 3008 (Peugeot 3008) я взял с целью поехать в короткий праздничный отпуск со своей небольшой семьей из троих человек. Мой 150-сильный (2 л.) дизельный с 8-ступенчатым автоматом Пежо 3008 в максимальной комплектации GT. У него больше 200 мм дорожный просвет, но передний привод. Есть надежда, что машина будет экономичнее, чем полноприводная, тем более, что снабжена режимами движения по бездорожью. Ну что же, у меня в руках неубиваемая французская парочка – дизельный мотор – классический 8-ступ...

В последнее время вырос спрос на компактные паркетники, в которых самое главное увеличенный клиренс – городской автомобильчик просто стал чуть повыше и всё… И ведь этого достаточно, мало кому в условиях города нужен полный привод и уже всеми забытые блокировки, ведь главное, чтобы была изюминка. А для покорения асфальта и газонов достаточно и переднего привода. С моделями Пежо я знаком давно, хотя и не слишком близко. Не могу сказать ничего плохого про бывший в личном пользовании седан под индексом 407, который неожиданно появился в гараже в своё время...