Внедорожники на раме и с понижающей передачей в трансмиссии сегодня можно пересчитать по пальцам. Но в былые годы их выбор был куда шире, причем по цене/качеству в этом сегменте на российском рынке безоговорочно лидировали китайские «близнецы» Great Wall Hover H3/H5. Кстати, собирали их в России с 2008 года — сначала на заводе в Гжели, а затем под Липецком. С 2016 года сборка внедорожника велась уже на третьем заводе — «Ставрополь-Авто», причем под маркой DW и с именем Hower. Ну и, наконец, с 2020...

На первый взгляд вопрос выбора между кроссовером и рамным внедорожником может показаться не совсем адекватным. Внедорожник, как известно, – это для грязи и дорого. Однако, если взять большую часть рамников в России, США, Японии или любой другой стране, окажется, что большую часть времени они проводят на асфальтированных дорогах. Некоторые с них по большому счету и не съезжают. Не столь все однозначно и с ценовым вопросом. Конечно, если рассматривать ценовой диапазон Renault Duster или Hyundai Creta, то тут альтернатив не так уж и много: не всеми любимый УАЗ «Патриот» или новый Haval H5...