Кроссовер Omoda C5 за три года разошёлся в России почти в 100 000 экземпляров и стал одним из самых продаваемых "китайцев" в стране. Теперь марку Omoda с российского рынка убирают. Сама машина никуда не делась: её выпуск переехал из Калининграда в Калугу, на бывший завод Volkswagen, а в продажу она скоро выйдет под именем Jeland C5. Цифры в названиях моделей остались прежними, а сертификаты на калужские C5 и старшую модель C7 выписаны сразу на оба имени, Omoda и Jeland. Список марок на российском рынке за 2026 год пополнился 7 новыми именами, и за большинством из них стоят китайские модели...