Утро. На улице +3 °C. Запускаете китайский кроссовер. Переводите селектор в D. Отпускаете тормоз. Машина трогается и... легкий толчок. Следующее переключение: еще один. Через десять минут автомобиль прогрелся — И тут начинается интернет. — Это робот, они все так работают. — Срочно делай адаптацию. — Сцеплению конец. — Масло поменяй. — Прошей коробку. — Не трогай, это абсолютно нормально. Самое интересное: Потому что сначала нужно понять: Один небольшой толчок холодной DCT и сильная вибрация при каждом старте — это совершенно разные симптомы...