Привет, друзья! Не могу обойти стороной материал канадского издания Driving о будущем флагмане знаменитой баварской марки. Выглядит крайне неоднозначно, но, кажется, я начинаю привыкать к их новому языку дизайна… Читайте и делитесь мнениями в комментариях ↓ Электричество не очень хорошо сочетается с водой, чего не скажешь о бензине. BMW уже представила публике четыре бензоэлектрических подключаемых гибрида: от электрифицированных версий седана 3-й серии до кроссовера X5. Но мы с вами, конечно, всегда знали, что рано или поздно компания выпустит нечто по-настоящему мощное...

Полноразмерный кроссовер создан автоспортивным подразделением BMW M. Это первый их самостоятельно разработанный автомобиль с 1981 года — со времён спорткара BMW M1. В иерархии баварской марки XM позиционируется выше, чем X5 M/X6 M и X7 M60i. Техника и цифры: → Силовая установка типа подзаряжаемый гибрид с 4,4-литровым битурбированным V8 (483 л.с. и 650 Нм), АКПП-9 с интегрированным электромотором (194 л.с. и 280 Нм) и литий-ионной батареей. → Совокупная отдача системы — 644 л.с. и 800 Нм. → Позже выйдет версия XM Label Red с установкой на 735 л...