История «Русского Прадо» начиналась через «одно место». А точнее через склады ГАЗа на которых в начале 90-х скопилось огромное количество кабин от ГАЗонов. Виновата в этом была ГАЗель, которая пришлась ко двору в начале 90-х для бурно развивающегося малого бизнеса. Именно она позволил ГАЗу кое-как встать с колен на ноги, но с тяжелой поклажей в виде огромного количества никому не нужных кабин. В светлую голову одного из топ-менеджеров ГАЗа пришла гениальная идея: А давайте сделаем пикап! Ничего страшного что у нас нет агрегатной базы...

У меня есть доступ к ресурсу где отображены цены на детали практически всех автомобилей которые ездят в России. Грубо говоря это сайт поставщиков - официальных поставщиков оригинальных деталей где можно посмотреть себе стоимость оригинальной детали...