Ещё пару лет назад сама мысль, что китайский кроссовер будет держать цену лучше части привычных соперников, звучала бы странно. А сейчас Geely Monjaro на вторичке нередко оценивают так, будто это не просто подержанный автомобиль, а машина, на которую спрос пока выше ожиданий. Я давно слежу за рынком и заметил простую вещь: у многих моделей после первых двух-трёх лет начинается обычный сценарий, цена идёт вниз, покупатель торгуется, продавец уступает. С Monjaro картина часто иная. И тут интересно не только то, что он дорогой...