Jetour Dashing: полный привод и автомат! / Джетур Дашинг – они исправили ошибки! Тест и обзор
Полный привод и гидроавтомат — выбираем б/у кроссовер
Какие критерии важны при выборе б/у кроссовера - читайте здесь. Кроссовер или внедорожник 4×4 с автоматом Длина 4524 мм, клиренс 197 мм, багажник 456 л. Массовая и хорошо изученная модель. Сборка – Елабуга. Дешевле 2 млн рублей – даже многие шестилетние машины. За те же деньги идет американская версия под названием Escape, у нее иной набор главных агрегатов. Однако у обоих атмосферный мотор 2.5 не сочетается с полным приводом. А турбодвигатель 1.5 (150 л. с.) наделен сложным характером. Выдерживает 200 тысяч км, но может измотать различными недугами...
Недооцененный универсал, с которым и кроссовер то не нужен. Полный привод, "вечный" дизель и "жирная" комплектация
Хотите большой авто с полным приводом, расходом 6-8 л, запасом хода больше 1000 км на одном баке и по цене бюджетного седана B-класса - тогда этот вариант точно для вас. Классно звучит, согласитесь, тем более сейчас, когда кроссоверы на пике популярности. Но зачастую большинство этих паркетников представляют собой всего лишь завышенный хэтчбек, в который и вещей много не положишь, сзади вдвоем то тесно. К тому же многие кроссоверы сделаны на базе небольших автомобилей B-класса, от которого никто не ждет какой-то хорошей шумоизоляции, богатых комплектаций и качественных материалов отделки...