Полноприводный Audi A6, на мой взгляд явно недооценен покупателями. Его подмяли братья кроссоверы - их я всегда считал избыточными. Зачем гонять лишнее железо, когда для обеспеченного горожанина на Ауди А6 все дороги могут быть подвластны. И главное можно не бояться коварных зимних ловушек в виде подмерзшего асфальта или засыпанного метелью двора. В борьбе с сугробом главное не сесть на брюхо. Но этой беды не избежит и кроссовер с чуть большим дорожным просветом. Зато у седана и зимой, и летом лучше управляемость и разгонная динамика...

Представлено новое поколение бизнес-седана Audi A6, правда, теперь модель будет выпускаться только в кузове универсал Audi A6 Avant. По крайней мере пока. Модель не перевели на электротягу — под капотом старые добрые дизели и бензиновые моторы в тандеме с мягкогибридной системой MHEV Plus. Таким образом в компании четко разделили топливную линейку моделей с электрической серией, так как параллельно выпускаются электромобили Audi A6 e-tron на отдельной платформе PPE. Причем в электрической версии есть и лифтбек, и универсал...