Грани между классами авто в современном мире стираются, поэтому порой уже сложно определить, стоит перед тобой кроссовер или безрамный внедорожник. Тем более что если зайти на сайт любого производителя авто, там все приподнятые автомобили будут находиться в разделе "Кроссоверы и внедорожники". Причина, по которой сами производители идут на эту уловку, вполне понятна: таким образом они делают реверанс в сторону клиентов, которые хотят ездить на внедорожнике, но заплатить при этом за кросс-хэтч. Но мы-то с вами понимаем, в чем разница между этими классами...

Разговоры про маркетологов, которые теперь главнее инженеров, давно стали заглавной темой для обсуждения в кругу автомобильных энтузиастов. Яркая упаковка поставила под сомнение прошлые достижения индустрии и даже обесценила, постепенно заменив их новыми стандартами. Надежность загнали в нормы экологии, рамный кузов стал атавизмом, а настоящую управляемость отстегнули от руля, поставив между ними электронные сигналы. Привычные классы машин маркетологи раздробили на гибриды, приспособив разные кузова к отдельной философии использования...