Данная процедура называется «авторефрактометрия» (со стороны пациента это выглядит как рассматривание кораблика, воздушного шара и т.п. внутри прибора) и проводится для выявления близорукости («минус»), дальнозоркости («плюс») или астигматизма («цилиндры»)...

Маркетологи могут до хрипоты спорить о преимуществах "атмосферника" или "турбо", но настоящая ДНК двигателя, его характер, потенциал и, зачастую, фатальные недостатки закодированы именно в головке блока цилиндров. Это не просто крышка. Это сложнейший узел, который за сто лет прошел путь от примитивной чугунной болванки до произведения искусства, в котором одновременно живут и легкие, и мозг двигателя. Чтобы понять, почему мотор старой "Победы" выдыхался уже на 4000 оборотов, а современный Kia Rio с меньшего объема снимает больше мощности - читай статью до конца...