Полноприводный ИЖ‑2126 – один из самых редких и неординарных отечественных автомобилей начала нынешнего века. В конце прошлого – начале нынешнего веков в попытке улучшить серийные отечественные модели заводы и многочисленные тюнинговые фирмы строили самые разные романтические, а иногда и фантастические конструкции. Этот ИЖ – если не самая, то уж точно одна из самых причудливых Ижевскому заводу, родившемуся во второй половине 60‑х, было строго предписано выпускать копии Москвичей‑412. Именно для этого его и построили...

Запаска на ИЖе, штатно расположенная под днищем, всегда была причиной бурных холиваров среди ижеводов... Кто-то проклинает ее за трудность извлечения, кто-то боготворит, поскольку не нужно разбирать заваленный вещами багажник, если она вдруг понадобилась... На этом ИЖе, несмотря на 5000 километров пробега, на момент его приобретения и запаска отсутствовала напрочь, и кронштейн для нее был ржавый. Собственно, эти кронштейны ржавели сразу на новых машинах, поскольку покрашены были погано, без грунта, по железу...