Привет всем любителям тюнинга, особенно начинающим! Хочу поделиться с вами своим опытом, точнее поведать о своих опытах с автомобилем Москвич святогор. В 2015 году я решил установить себе в москвич двигатель от двенашки. С завода стоял двигатель 2106 карбюраторный, а я как-раз собрал двигатель из запчастей с разборки 21126. Это мотор с объёмом 1.6 литра и шеснадцатиклапанной головкой блока цилиндров. Перед его сборкой был доработан коленвал, а именно - в привалочную часть коленвала был установлен подшипник от классики для первичного вала кпп...

Сейчас это может показаться странным, но когда-то АЗЛК-Москвич входил в элиту автопрома СССР. Но как-то так повелось, что чем новее выпускаемая в стране техника, тем хуже ее качество. Такое мнение высказывают многие. Это общая тенденция, которая до сих пор продолжается, теперь уже в России. Разговор сегодня о легенде связанной с автомобилем Москвич — 2141. Выпускать его начали в далеком 1986-ом, а последняя машина сошла с конвейера в 2002, на десятилетие пережив страну ее породившую. Модернизированная версия 2141-го получила собственное имя «Святогор»...