Танки грязи не боятся - это про сегодняшнего героя, Митсубиши Паджеро Спорт 3го поколения. Один из немногих рамных внедорожников, оставшихся (и даже локализованном) на нашем рынке и один из лидеров продаж в своем сегменте. Данный автомобиль был куплен именно для плохих дорог в глубинке нашей большой страны, где проходимость и рамная конструкция нужна не для редких выездов на природу, а каждый день. Комплектация автомобиля: Уже за первые 2 месяца машина накатала более 5000 км, поэтому пришло время сделать ТО-0 по замене масла двигателя и масляного фильтра...

Oil Transfusion Аппаратная замена масла в АКПП Mitsubishi Pajero Sport 2 5-ти ступенчатая АКПП производство Hyundai/Kia- Mitsubishi V5A51 Данная АКПП требует допуск по маслу Atf Sp-3 Контроль уровня масла в АКПП по щупу при температуре 70-80 градусов Время выполнения работ 3 часа Регламент замены масла в АКПП V5A51 раз в 5 лет или 60 000 км в зависимости от условий эксплуатации. По...