Заводской кронштейн коробки передач для автомобилей Kalina, Granta и Datsun сделан из алюминиевого сплава. Из-за постоянных вибраций и ударных нагрузок он может треснуть, а проблемы с КПП или двигателем только увеличивают риск повреждений. Даже небольшая трещина может стать причиной разрушения крепления. А вы сталкивались с подобной проблемой? Ещё одна частая причина — ослабленные болты, которые увеличивают нагрузку на крепёж и посадочные места, что может привести к поломке корпуса коробки передач...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...