Довелось на днях прокатиться на чуде китайской инженерной мысли, автомобиле Lifan x50. Думаю из названия статьи понятно, что машина находится в автопарке одной из Московских каршеринговых компаний. Так что отношение пользователей к ней соответствующее. Не свое и не жалко. Но все же... Прокатиться на ней мне хотелось довольно давно. И вот вожделенный автомобиль забронирован и взят в аренду. Ну что же, с виду все отлично, повреждений нет, машина чистая и симпатичная. Усевшись на водительское сиденье попытался там устроиться...

- Поднять, завысить переднюю подвеску - Увеличить клиренс - Устранить эффект "клевания носом" при торможении - Убрать валкость, излишнюю мягкость передней подвески - ...чтоб буксировочные крюки и защита в ямках и на кочках о землю не шкрябали... Пожалуй, на каждом форуме и в каждой группе о Lifan Smily(320) найдется немало постов и отзывов с жалобами и просьбами такого характера. Увы, как и у любого авто, смайлик имеет врожденные болячки, и эта проблема как раз из них. Способов решения - несколько...