Наша машина – плод альянса китайской госкомпании Defetoo и российской АГР Холдинг, которой принадлежит, в числе прочих, бывший калужский завод Volkswagen. На нем и развернули выпуск машин Tenet, представляющих собой модели Chery с другими эмблемами. Собирают машины по полному циклу – со сваркой и окраской кузова. Планируют углубление локализации и даже создание инженерно-исследовательского центра. Первыми на конвейер встали модели Т7 (пока только с передним приводом) и полноприводная Т8, в которых можно опознать популярные в России кроссоверы Tiggo 7L и Tiggo 8 Pro Max...

Так получилось, что как только я продал свою заднюю ступеньку с интегрированным в неё сцепным устройством STC50301, мне тут же она стала необходима, хотя до этого не скажу чтобы так часто ей пользовался. Зимой на работе застряла машина нашего сотрудника и я не смог ему помочь, а всё потому, что просто некуда было зацепить крюк троса. Так всегда бывает. На тот момент я уже точно знал, что буду устанавливать фаркоп под американский квадрат от мастерской SVPOL. Поэтому не дожидаясь, когда получу своё изделие стал изучать вопрос правильной буксировки...