Установка блокировки в управляемую переднюю ось имеет свои ограничения. При достижении цели повышения вездеходных качеств автомобиля важно не ухудшить его управляемость. Рассмотрим вариант установки блокировки только в передний мост, в заднем мосту остается свободный дифференциал. С точки зрения повышения проходимости автомобиля установка блокировки в передний мост более эффективна, чем установка блокировки в задний мост. Передний мост нагружен весом двигателя, он является управляемым. Передним мост прокладывает колею для заднего моста...

Установка самоблокирующегося дифференциала в переднеприводный автомобиль имеет свои особенности. Блокировка дифференциала в управляемой оси вносит существенные изменения в поведение автомобиля. Какие бонусы получит владелец автомобиля от установки блокировки дифференциала: · Автомобиль станет более устойчив при разгоне, особенно на скользкой дороге. · Динамика разгона значительно возрастет, водители отмечают субъективное ощущение, как будто двигатель стал мощнее. · Реакции на руле будут более острые...