Изюминка этой машины заключается в том, что она может эксплуатироваться, как в режиме полноприводного внедорожника, так и в режиме обычного

Недавно тестировал Хендэ Крету да не просто в режиме стандартного тест-драйва, а покатался на ней пару дней по дорогам горного Алтая. Дороги в республике самые разные: есть идеальный Чуйский тракт — федеральная трасса, идущая в сторону границы с Монголией, а есть и более сложнопроходимые дорожки. Как раз по одной из таких я покатался на Крете, чтобы проверить ее способности к преодолению легкого офф-роуда. Понятно, что арендованную машину на дорожной резине засаживать в самую грязь я не стал, но представление о поведении Креты вне асфальтовых дорог сложилось...