Кардан уже позванивал. Предупреждал, что пора менять заднюю крестовину- игольчатый подшипник. Машина вот-вот пробежит сто тысяч, а крестовину я еще не менял. Мне не хотелось снимать кардан. Я снимал его всего один раз. И то не сам. И побаивался: вдруг что-то сделаю не так. А попросить кого-нибудь стеснялся. Скажут, мол, пора и самому научиться. И будут правы. Поэтому решил попробовать поставить крестовину, не снимая кардана. На всякий случай проконсультировался у соседа по гаражу. Он был дока в этих делах. «Можно поставить крестовину, не снимая кардана?» «Переднюю или заднюю?» «Заднюю». « В принципе, можно»...

Всем доброго времени! После крайнего на сей день ТО, когда мы пытались в ШРУС, при шприцевании карданов обнаружилось, что задняя крестовина переднего кардана чет стучит. А что это значит? Правильно — ее надо менять, и чем быстрее, тем лучше. Поначалу парни на сервисе сказали, что у них поменять не получится и надо ехать к карданщику, т.к. там якобы все сложно. Но когда я стал узнавать, как это делается, у наших ребят из "Двух Драконов", понял, что там все просто. Сам я такой процедуры еще ни разу не проводил, но понял, что справлюсь в любом случае...