Всем доброго времени! После крайнего на сей день ТО, когда мы пытались в ШРУС, при шприцевании карданов обнаружилось, что задняя крестовина переднего кардана чет стучит. А что это значит? Правильно — ее надо менять, и чем быстрее, тем лучше. Поначалу парни на сервисе сказали, что у них поменять не получится и надо ехать к карданщику, т.к. там якобы все сложно. Но когда я стал узнавать, как это делается, у наших ребят из "Двух Драконов", понял, что там все просто. Сам я такой процедуры еще ни разу не проводил, но понял, что справлюсь в любом случае...

Из-за времени и приличного пробега демпфер подвесного подшипника растрескался и порвался. Крестовина к этому моменту тоже вышла из строя. С клиентом согласовали замену опоры и крестовины, балансировку. Уже несколько лет подряд на Актионы мы ставим hand-made опоры с качественными подшипниками, т.к. предлагаемые поставщиками опоры слишком низкого качества - резина буквально дубовая, она не гасит вибрации, она их создает. В наших же опорах учтена нужная эластичность и мягкость, кардан работает без нареканий...