В работу поступил кардан от немецкого минивэна. Карданный вал на крестовинах, состоит из трех частей. История его жизни насчитывает не одну сотню тысяч километров, и не один ремонт. Кардан к нам приехал с комплексом неисправностей. Мы столкнулись с приваренными на шайбы крестовинами, неправильной сборкой частей кардана относительно друг друга, и балансировкой с использованием подручных материалов... Взялись исправлять ситуацию: 1...

Ввиду несложной конструкции конструкции кардана, поломок у него всего три: 1. Выход из строя крестовин. Эта поломка сопровождается кратковременной вибрацией в районе пола автомобиля при резких ускорениях с места, так как появляется излишний люфт в стакане крестовины. Также вибрация может появиться из-за подкусывания игольчатого подшипника внутри крестовины. Ведь кардан не всегда вращается в одной осевой плоскости. Крестовины для того и сделаны, чтобы кардан мог менять углы вращения. Вышедшие из строя крестовины можно определить: а)По следам ржавчины на местах установки крестовин...