Казалось бы, что крестовина карданного вала имеет простую конструкцию, и служить она должна бесконечно долго. Но на деле же почти любой владелец поддержанного автомобиля с классической компоновкой, или же с полным приводом, сталкивается с проблемой выхода из строя этой детали. Расскажу Вам, крестовины каких брендов лучше брать, чтобы как можно дольше не ремонтировать этот узел в дальнейшем. И так, для начала разберёмся, почему же крестовина выходит из строя?! Главная задача этой детали - передача крутящего момента с коробки передач на мост...

Многие водители стали подзабывать что такое задний привод, не так много осталось такой «классики». Если позабыли напрочь – проблемы кардана и редуктора напомнят о себе сами. Прежде всего вовремя не заменённые и разбитые крестовины. Кроме неприятностей от вибрации это тащит за собой нагрузки на подшипники коробки и заднего редуктора. Выходят из строя и сальники, а возникшее из-за протечек сальников масляное голодание таких узлов приводит к их повышенному износу или преждевременному выходу из строя...