Крестовина является важной частью карданного вала автомобиля. Однако, выработав свой ресурс, она, как и любая другая деталь, со временем выходит из строя. Сложность процедуры замены во многом зависит от метода крепления её к вилке. Таких методов выделяют три – кернение, крепление под стопорные кольца, фиксация «под пятачок». Сегодня мы подробно расскажем о них, сделав акцент на преимуществах и недостатках каждого. Крепление под стопорные кольца В чём разница между наружными и внутренними стопорными кольцами Значимым элементом крестовины выступает стопорное кольцо, незамкнутое по форме...

Крестовина — важнейшая деталь кардана, которая составляет основу его шарнирного узла. Во многом благодаря ей удаётся собрать в единое целое вращающиеся валы, отклонённые друг относительно друга под определённым углом. Структура механизма включает в себя: Какие функции она выполняет? Крестовина гасит сопротивление карданного вала, помогая эффективно и плавно передавать крутящий момент от двигателя автомобиля на его колёса. Она не просто обеспечивает подвижное соединение деталей узла, но и даёт возможность контролировать угол наклона между ними...